En las próximos horas zarpará de Ciudad del Cabo, Sudáfrica, una de las seis corbetas multipropósito de la Armada Argentina, que desde hace 73 días estaba varada por un desperfecto en sus generadores de electricidad. Arribará a Mar del Plata el 9 de enero.

La Espora estuvo a un paso de ser también retenida

Además de la Fragata Libertad , que llegará el 9 de enero al puerto de Mar del Plata, en las próximos horas zarpará de Ciudad del Cabo la corbeta Espora, que desde hace 73 días está varada en Sudáfrica por un desperfecto en sus generadores de electricidad.
Según informó la Armada, la nave está completando su reparación y la intención del Gobierno, según se admitió en el Ministerio de Defensa, es que arribe al puerto de Mar del Plata en la misma fecha en que está prevista la llegada de la Fragata .
“Es probable que la corbeta Espora tenga que reabastecerse de combustible en Río de Janeiro, por lo que en el último tramo podría coincidir con la Fragata Libertad”, explicó el vocero oficial de la Armada.
Así, ambas naves llegarían en el comienzo de la temporada de verano a uno de los principales centros turísticos del país por decisión de la propia Presidenta.
Con 110 tripulantes a bordo, la corbeta Espora permanece amarrada en el puerto de Ciudad del Cabo, en la base naval Simon’s Town, desde el 10 de octubre, luego de concluir su participación en la IX edición del operativo Atlasur, un ejercicio conjunto realizado con buques de Sudáfrica, Brasil y Uruguay, en el que nuestro país interviene cada dos años.
Fuentes navales confirmaron que la nave sufrió daños en tres de los cuatro generadores de electricidad, que dejaron de funcionar cuando se aprestaba a retornar a la ciudad de Buenos Aires, una semana después de que la Fragata Libertad quedó retenida en Ghana por una demanda de bonistas contra la Argentina por deudas impagas.
Incluso, trascendió esta semana que sólo uno de los tres generadores dañados pudo ser reparado, por lo que la corbeta emprendería el regreso sin que la reparación se hubiera completado en un ciento por ciento, lo que se intentaría concretar una vez que la corbeta arribe a la Argentina.
En estos días se están realizando pruebas y la partida de la corbeta rumbo a la Argentina se haría efectiva en los próximos días, con su comandante, el capitán de fragata Daniel Finardi.
Fuentes del Ministerio de Defensa confirmaron la intención del Gobierno de hacer coincidir la llegada de la Espora con el ansiado arribo de la Fragata Libertad, en el puerto de Mar del Plata.
Estrenada en 1985, la corbeta Espora había sido elegida para participar del ejercicio conjunto en Sudáfrica luego de que la corbeta Spiro, seleccionada inicialmente, sufrió una rotura al tropezar con un banco de arena justamente en Mar del Plata. A ese mismo puerto, donde se avanza con el trabajo del dragado, llegarán en enero la corbeta Espora y la Fragata Libertad.

Amarrada desde hace 37 días en el puerto de Ciudad del Cabo, en Sudáfrica, a raíz de un desperfecto eléctrico, la situación de la corbeta Espora se asemeja cada día más a los padecimientos de la Fragata Libertad.

La empresa alemana MTU, que tiene la concesión de las reparaciones de las seis corbetas de la Armada, aún no envió personal para arreglar las fallas de los tres generadores que dejaron de funcionar el 10 de octubre porque la Argentina mantiene deudas por trabajos anteriores, según publicó el diario LA NACION en su edición del viernes 16.

El diario reveló que la corbeta Espora permanece inmovilizada, con 110 tripulantes a bordo, en la base naval Simon’s Town, y “hasta que la cuenta no esté en cero, no harán nada. Quieren la plata por adelantado”, reveló una fuente de la Armada y que reproduce LA NACION.

El diario informó que la compañía alemana, antes de poner manos a la obra, exige el pago de la deuda, cuyo monto no trascendió, y el cobro anticipado de esta reparación, estimada en 450.000 dólares.

A través de su vocero oficial, sin embargo, la Armada relativizó la prolongada demora y dijo desconocer la existencia de una deuda.

Aseguró el vocero que “las tareas de mantenimiento ya se están realizando y la reparación está en curso”, al afirmar que “cuando los trabajos terminen, la corbeta zarpará”.

La Armada no dio oficialmente detalles de los trabajos iniciados, por lo que fuentes consultadas por LA NACION interpretaron que “lo único que se ha hecho son tareas preliminares a través del personal de a bordo, que desmontó algunos sectores de la nave”, como una labor previa al arreglo de los técnicos especializados, que aún no llegaron. “Faltan los técnicos alemanes y los repuestos”, informó la fuente citada por el matutino.

La corbeta Espora se había trasladado a Ciudad del Cabo para participar de la IX edición del ejercicio combinado Atlasur, que se realiza cada dos años, con buques de Uruguay, Brasil y Sudáfrica.

Ironías del destino, inicialmente había sido seleccionada para esa operación la corbeta Spiro. Pero tuvo un desperfecto eléctrico y debió ceder su lugar a la Espora, al mando del capitán de fragata Daniel Finardi.

En la propia Armada hay quienes señalan que la nave habría partido ya con algún problema leve en las máquinas, que con el trajinar en alta mar se agravó.